Съветите на майстора
Често срещани въпроси:
Какво трябва да се вземе под внимание прeди монтажа на климатик?
При всеки монтаж на климатик е необходимо да се спази нещо много важно – вътрешното тяло да бъде по-нависоко от външното. Ако няма такава възможност (например ако външното тяло трябва да бъде на покрива на сградата), се прави маслен трап. Той не позволя на маслото в компресора да навлезе в цялата система и компресорът да се обезмасли. При избора на климатик трябва да съобразите какъв модел би бил най-подходящ за Вашите нужди. Има инверторни и конвенционални климатици. Инверторните са по-икономични – намаляват разхода на електроенергия между 30% и 50%. Освен това, са по-ефективни през зимния отоплителен сезон. Има подови и стенни климатици. Подовите са по-ефективни при отопление, по-тихи и компактни, по-безшумни. Стенните са по-ефективни при охлаждане, тъй като са монтирани близо до тавана, където засмукват и охлаждат по-топлия въздух. Има сплит и мултисплит климатични системи. Сплит системите са с едно вътрешно и едно външно тяло. Мултисплит системите са с едно външно и няколко вътрешни тела. Тъй като не изискват монтаж на няколко външни тела, те са по-практични и пестят място.
Какво представлява зареждането с фреон?
Преди зареждането с фреон всеки климатик трябва да бъде проверен за пропуск, което става чрез надуване с азот при определено налягане. След като бъдат отстранени евентуалните пропуски, системата трябва да се вакуумира (важен процес, при който въздухът от цялата система се изтегля с вакуум помпа). Количеството на зареждания фреон е различно за всеки климатик, така че трябва се съобрази със спецификите на уреда.
Често срещани проблеми:
Защо климатикът тече?
Най-често срещаните причини са: запушване на кондензната вана, запушване на каналите за оттичане на водата в самия климатик, пукната вана, скъсан маркуч, замърсен топлообменник, замърсени филтри.
Всички тези проблеми се отстраняват с профилактика на вътрешното тяло или лепене на пукнатите части с подходящи лепила.
Защо климатикът не топли добре?
Най-честата причина е липса (частична или пълна) на фреон. Частична липса на фреон има само вследствие на некомпетентно преместване на климатика от един адрес на друг. Пълната загуба на фреон се дължи на пробив в системата. Той се отстранява чрез заварка или подмяна на проблемната част, след което климатикът се зарежда с фреон
(количеството трябва задължително да бъде съобразено със спецификите на самия климатик). По-рядко срещана причина за намаленото топлоподаване е замърсяване на вътрешното
или външното тяло. Проблемът се отстранява с почистване, което трябва да се извърши от техник.
Защо климатикът не духа добре?
Причината е най-често в задръстване с прах и/или плесен на торбината (вентилаторът, който духа), топлообменика или филтрите. Проблемът се отстранява с профилактика, която трябва да се извърши от техник.
ЗАЩО КЛИМАТИКЪТ МИРИШЕ ЛОШО?
Лошите миризми се появяват предимно през лятото, когато климатикът работи на охлаждане. Образуването на конденз (отделянето на влага) и натрупаният прах водят до натрупването на тинеста субстанция, която запушва отводнителните канали на климатика и мирише неприятно. Този проблем се отстранява с профилактика на вътрешното тяло, която е необходимо да се прави всяка година. Най-добре е това да се случва през есента, след летния сезон. Тези услуги се извършват задължително от техник. Това, което ползвателите на климатика трябва да правят, е само да почистват филтрите на климатика на всеки две седмици. За целта филтрите трябва да измиват с препарат и хладка вода (за да не се деформират).
Защо климатикът замръзва?
Този проблем е също породен от замърсяване или пропуск на фреон. Той би могъл да се дължи и на дефектирал датчик за размразяване, блокирал или изгорял външен електрически мотор на вентилатора.
Защо климатикът „трака”?
Този проблем най-често се дължи на амортизирани тампони на самия компресор. Отстраняването на проблема изисква те да се подменят. Понякога тракането е в резултат на замръзване на външното тяло заради дефектирала част или липса на фреон.